Lộ diện 8 đội lọt vào tứ kết Giải bóng đá học sinh Chí Linh, cúp Honda Hương Lụa 2018   |    Khảo sát, đánh giá hiện trạng về thành lập TP Chí Linh thuộc tỉnh Hải Dương   |    Những giọt máu nghĩa tình   |    Đền Quốc Phụ “kêu cứu”   |    Nhiệt điện Phả Lại bị phạt, truy thu thuế hơn 30,7 tỷ đồng   |    Các xã Đồng Lạc,Tân Dân cải tạo cảnh quan chuẩn bị lên phường   |    Bộ Xây dựng góp ý về đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Chí Linh, tỉnh Hải Dương đến năm 2035   |    Mộc bản về Tư nghiệp Quốc Tử giám - Chu Văn An   |    Chu Văn An - người thầy chuẩn mực muôn đời của Việt Nam   |    Vụ người phụ nữ bị sát hại ở chợ Bến Tắm: Nhiều tình tiết mới   |    Bắt vụ vận chuyển trên 5 tạ pháo   |    Rắc rối từ giấy tờ đất đai   |    Kết quả vòng 2 Giải bóng đá học sinh cấp III thị xã Chí Linh, cúp Honda Hương Lụa 2018   |    Gốm Mỹ: Ngược dòng tạo vị thế   |    Cựu giáo viên lĩnh án tù vì buôn hàng cấm   |    Thị xã Chí Linh sẽ sáp nhập 26 thôn, khu dân cư   |    Bán lô, đề lĩnh 10 tháng án treo   |    Chí Linh khẩn trương nạo vét kênh chìm   |    Xây dựng lầu thờ Đức Phật Quán Thế Âm Bồ Tát tại chùa Côn Sơn   |    Thông tin mới nhất về vụ nổ súng sát hại cô gái tại chợ Bến Tắm   |   

Học sinh vẫn bỏ qua quy định đội MBH khi đi xe đạp điện

Thứ ba - 03/11/2015 21:49 - 1434 lượt xem
Việc xử phạt người đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm đã được quy định trong các văn bản pháp luật, nhưng nhiều học sinh các trường THCS và THPT trên địa bàn thị xã Chí Linh vẫn vi phạm, bất chấp nguy cơ ảnh hưởng tới sức khỏe và tính mạng khi xảy ra tai nạn giao thông.

Trên các tuyến phố và tại các cổng trường, tình trạng học sinh đi xe đạp điện đang phớt lờ quy định đội MBH rất phổ biến. Các em học sinh không chỉ không đội MBH mà còn dàn hàng ngang dưới lòng đường, gây ách tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tại nạ đối với chính bản thân mình. Mỗi khi tan học, các em phóng xe rất nhanh… khiến nhiều người lo sợ.
 

Mặc dù xe đạp điện được xếp vào loại xe thô sơ, nhưng để đảm bảo tính mạng của người tham gia giao thông, Luật vẫn quy định người điều khiển loại xe này phải đội mũ bảo hiểm. Theo Nghị định số 34 ngày 2.4.2010 của Chính phủ ra ngày 2/4/2010 nêu rõ: “Người ngồi trên xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm hoặc không cài quai mũ đúng quy cách bị phạt tiền từ 100 ngàn đồng đến 200 ngàn đồng. Nếu trường hợp người vi phạm dưới 16 tuổi và là người trực tiếp điều khiển phương tiện thì tạm giữ xe 10 ngày, không áp dụng hình phạt tiền”.
 

Thực tế hiện nay, đối tượng sử dụng xe đạp điện chủ yếu là học sinh THPT và thậm chí là cả học sinh THCS là đối tượng chưa thành niên, nên khó khăn trong công tác xử lý và hiệu quả răn đe không cao. Một khó khăn nữa trong công tác xử lý là loại phương tiện này chưa được áp dụng quy định đăng ký quản lý, nên CSGT không có cơ sở lập biên bản tạm giữ. Chính vì vậy mà học sinh tham gia giao thông bằng xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm vẫn tái diễn hàng ngày.

 

Để không còn những hình ảnh học sinh tham gia giao thông bằng xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm; vấn đề đặt ra là cần có sự tăng cường phối hợp giữa giữa gia đình, nhà trường và xã hội trong việc nâng cao nhận thức cho học sinh về luật giao thông đường bộ và tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện.

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây